加速金門機場擴建 符應地區發展需要！
前天，金門縣長李炷烽與副縣長楊忠全等一行，在縣籍立委吳成典陪同下拜會交通部長郭瑤琪和常務次長游芳來，感謝春運期間鼎力協助，讓鄉親都能順利返金過年；同時，也建請加速推動金門尚義機場擴建計畫，以滿足地區發展需要！
的確，當年興建金門航空站，僅考量結束軍管配合開放觀光，所規劃的是層次較低的「丙種航空站」，航廈旅客年運量為一百萬人次。然而，自金廈試辦「小三通」之後，國人經金門「中轉」往來兩岸，比起經港澳省錢又省事，因而旅客人數逐年驟增，從第一年的二萬一千餘人，去年更一舉突破五十五萬人次，也因此，金門尚義機場出入旅客暴增，候機空間早已不敷使用，雖曾進行內部擴建，但航站大廳仍常常人滿為患，出現擁擠不堪的畫面！
據統計，自民國九十三年起，金門尚義機場輸運旅客量，均已超過一百四十萬人次以上，航站大廈內外候機室不足以符應旅客需求，加諸縣府積極促進全面開放「小三通」，以及推動開辦「國際包機」來金觀光業務，可以預期未來出入境旅客人數，仍將大幅度成長，現有航站空間與設施勢必無法應付，若不能及早擴建，恐影響服務品質，也將有損政府形象。
當然，交通部民航局已於去年四月完成「金門尚義機場整體規劃」，跑道、滑道系統、停機坪等軟硬體設施，均將適度改善提昇功能，航站大廈空間亦將擴充，以滿足「小三通」中轉及國際包機之旅運需求。可是，擴建工程預定明年開始設計，後年施工，九十八年底才能完工，還需苦等三年，恐無法及時改善擁擠現象，為金門推展觀光實質加分。
事實上，目前金門民航站空間狹小、設施不足，且缺乏更多的特產展售與餐飲空間，無法滿足旅客需求，要求擴建的呼聲愈來愈大，金門縣議會更已作成決議，建議交通部若不能提前執行「金門尚義機場整體規劃」，請能容許地方政府先行代墊經費進行改善，由此可見尚義機場擴建，已屬刻不容緩！
更具體而言，尚義機場是金門的大門，不僅航廈空間狹小，不符實際需求，甚至連貨運站設計，也顯得太小兒科了，處處暴露機能不足和紊亂。君不見，隨著貨物吞吐量直線上升，各家航空公司托運櫃台前總是物滿為患，令人寸步難行。本來，貨運站平台空間早已不敷使用，被迫使用鐵皮加蓋擴充應急，但貨運安檢又來湊熱鬧，嚴重壓縮作業空間，徒增不便！
不可否認，貨運站前是計程車待客排班處，也是大型遊覽車卸客之地，各型車輛每每塞得進退不得，特別是領完貨的車輛，常在卸客的遊覽車左右縫隙穿梭，險象環生。可是，更令人費解的是，同屬交通部的郵局，卻在站前架設鐵欄杆，圍起專用「停車場」，佔去泰半臨時停車空間，徒令民眾領貨、寄貨困難度雪上加霜，無不罵聲四起！總歸一句話，航站配套設計格局太小在前，運用規劃失當在後，難怪引發民怨！
總之，尚義機場是金門的進出大門，攸關未來的發展至為遠大，李縣長率員拜會交通部，表達金門各界的心聲，企盼中央能正視從善如流，加速推動金門尚義機場擴建，以符應地區發展需要！
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