加強交通稽查 減少車禍事故發生！
最近，地區交通事故頻傳，大大小小車禍接二連三的發生，單單是上個月份，金寧地區即傳四件死亡車禍，四個家庭因而人倫夢碎，不幸的消息一再見諸報端，著實令人怵目驚心！
此外，上個星期內，地區又驚傳兩起機車車禍，二名年輕騎士分別在新市自強路與仁愛新村路口發生車禍，頭部均遭到嚴重創傷，雖經專機緊急後送台灣救治，仍未脫離險境。血淋淋的交通事故一再發生，已引起民眾高度的恐慌！
根據縣警局統計資料，地區今年一至六月份交通事故一一三件，與去年同期一五五件減少四十二件，受傷人數少九人，死亡人數少一半，只有二人不幸亡故。換言之，數字會說話，地區上半年交通明顯獲得改善。或許，這是局長陳瑞通到任以來，致力執行防制車禍，要求各警所針對轄區易肇事路段、路口，加強執行交通疏導、攔檢與酒測稽查，並提高「見警率」勤務，員警辛勞付出換來的成果。
然而，由於民意高漲，又逢經濟不景氣，民眾質疑警方為「業績壓力」而開單，造成罰單滿天飛，陳總統於今年六月十四日在警察大學畢業典禮致詞時指示，不要因解決財政困難多開交通罰單引發民怨。因此，警政署通令各縣市警局，不得於「隱密處」突然衝出攔檢車輛，以及舉發違規車輛必須以「科學儀器採證」等等措施，警察因而不可再暗中測速、拍照取締違規，也不可任意攔車酒測，難怪自八月起，地區交通事故明顯攀升，九月更驚傳單月死亡人數破記錄，交通安全亮起紅燈，長此以往，如何了得？
當然，地區道路受地形影響，既狹窄且多坡，路旁行道樹密佈，兩側支線又多，駕駛人一個不小心，很容易撞個正著。尤其，金門過去長期在軍管體制下，很多道路工程，並非由專家設計，大都基於戰備考量、和長官指示下施工。如今，雖結束軍管多年，但地處外島經費短缺，路況遲遲未能徹底改善，亦是交通事故率偏高的原因。
不可否認，過去，金門重要交通路口沒有裝設紅綠燈，駕駛人遇白線自動停車再開，鮮少發生車毀人亡的交通事故。而今，路口雖裝置紅綠燈，很多路段也裝置測速器，但很少看到機動性交通稽查，只見「警車」在路旁閃著警示器，充其量只能扮演「稻草人」的角色，根本無法產生嚇阻作用。所以，路上處處可見搶道、飆車，若是駕駛人上路前曾多喝兩杯，一個不留神，事故就發生了。
平情而論，所謂「十次車禍九次快，一次是意外！」開車超速絕對是肇禍的主因，雖然，警察負有維護交通安全的責任，但那只是治標，不能治本，唯有用路人共同遵守交通規則，才能營造「少事故、零死亡、無受傷」的交通環境。因為，事實擺在眼前，警察不能再隨時路檢和酒測，少部份駕駛人心存僥倖開快車，或酒後上路，令八月份交通事故明顯攀升，九月更驚爆創單月車禍死亡紀錄，難怪引起地方上民眾的恐慌。我們衷心期盼，相關單位應適時加強交通安全宣導，更期盼加強交通稽查，雙管齊下，標本兼治，才能減少車禍事故發生，確保生命財產安全！
|
|