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標題 發表刊物 日期
十分瀑布記遊 正氣副刊 1974.09.03.
                                    十分瀑布記遊

/林怡種

        民國六十三年秋,與志鵬、新程兩位同學客居台北木柵保儀路,三個初出茅蘆的大男孩,窩居一間租來的瓦房溫書,在人生地不熟的異鄉,靠志鵬的大姊照料生活起居。

        由於身上所帶盤纏不多,幾乎足不出戶,不曾逛百貨公司、或西門町,一個個悶得無精打采。有一天,志鵬的大姊興沖沖地說,她任職的電子公司舉辦假日「平溪郊遊」活動,恰巧遊覽車還有空位,特邀我們一起參加,說有什麼那裡有眼鏡洞、十分瀑布、月老洞、……,常常是拍電影的地方。

        也許,生長在金門海島,不曾見過什麼名山、或大川的真面目,能有機會搭便車到山中去開開眼界,確是不可多得的大好良機。

■山路

        早晨,我們沿著保儀路二段徒步前行,約莫五分鐘的光景,即越過木柵與新店交界的「寶橋」,來到通用電子公司大樓前的廣場集合。通用電子公司是美商在台灣地區投資規模最大的電子加工廠,員工有一萬餘人,分成三班制上班,每逢交班時刻,人潮如水,蔚為奇觀。

        導遊完成人數清點之後,遊覽車起動出發,一路上綠灯行、紅灯停;走走停停,好不容易出了市街,擺脫壅塞的車陣,進入深坑鄉山區。雖然,山區道路狹窄崎嶇,但沒有紅、綠燈及車潮的羈絆,能一路暢行無阻。

        所謂「天涼好箇秋」,初秋涼爽的好天氣,車窗外藍天白雲下,遠山層巒疊翠,景色如一幅山水畫;而路之兩旁,滿坑滿谷農民種筍的綠竹,綠色景緻收進眼簾裡,讓人倍感舒暢。

        大約過了五十分鐘,車子在一個古老的山莊停了下來,平溪鄉的「十分寮」,相傳是十戶人家共同上山開墾而得名。大夥兒沿著鐵道走了一段路,來到「十分車站」,據說鐵道建於民國初年,是日據時用以載運山區盛產的煤礦,台灣光復後,隨著煤礦日益挖盡枯竭,鐵道漸漸荒廢,幸好國民生活所得提高,旅遊業順勢興起,每天前往平溪觀賞「十分瀑布」的遊客絡繹於途,賦與鐵道新生命,「十分車站」名聞遐邇,成為觀光旅遊很夯的景點。

        我們在「十分車站」搭上只有二節車箱的小火車,匡郎匡郎地沿著鐵道前進。


■眼鏡洞瀑布

        下了火車,順著鐵道轉了一個彎,便看到一座吊橋,下方有一道小瀑布,高約二層樓,瀑布下兩側各有一個岩洞,形狀極似眼睛,「眼鏡洞瀑布」因而得名。

        「眼鏡洞瀑布」是天然奇景,人工吊橋橫亙河上,遊客站在橋上,可觀賞全景,由於溪水來自山泉,沒有受到污染,吸引遊客在溪谷媕舅禲B游泳。

■十分瀑布

        順著狹長彎曲的溪谷而下,遠遠地,就可以聽到嘩啦嘩啦的水聲,愈走愈近,水聲就愈來愈大,原來是號稱台灣第一大瀑布的「十分瀑布」,長長的水柱從上急速傾下,人站在遠遠的地方,也能感到水花飛濺到身上,許多遊客撐傘觀賞瀑布。

        「十分瀑布」水柱落差足足有二十公尺,寬度約有四十公尺,是台灣島上最大的簾幕式瀑布,媲美尼加拉瓜大瀑布,所以有「臺灣尼加拉瀑布」之稱。

        站在瀑布前,感受到水柱由天而降磅礡之氣,瀑布下水潭波濤洶湧,景觀動人心魄。以前,只有在照片或影片才能看到的場景,如今竟呈現在眼前,不由得想起「日照香爐生紫煙,遙看瀑布掛川前;飛流直下三千尺,疑是銀河落九天」的詩句。

        很多遊客爭相以瀑布為背景拍照或合影留念,只可惜,我們是外島來的窮學生,買不起「戰地政務」體制下嚴格管制品的照相機,未能站在瀑布前「立此為證」,不無遺憾。

■月老洞

        觀賞過「十分瀑布」之後,順著下游繼續前進,沿途侵蝕地形河牀怪石嶙峋,水流湍急,淙聲激越,獨有的奇異景觀,令人流連忘返。

        比較特殊的是,崖岸有一個石洞,寫著「月老洞」,有一名年輕遊客跪在月老前膜拜祈禱:「吾年屆冠弱,家室猶虛,叩祈月老牽繫朱絲,惟…………」看他俏皮的模樣,曷不讓人祈願月老有靈,願天下有情人終成眷屬!

■歸途
        向晚時分,大家遊興已倦,遊覽車從有歸鳥、有落霞、有溪水、有青山所揉合的畫中發動引擎,開回到台北,已是華燈初上,霓虹燈閃爍不已!

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