春運圓滿落幕 應給工作人員掌聲！
金豬年的「春運工作」，已於二月廿八日平安、順利落幕，其中，「金廈小三通」疏運五萬一千一百五十七人次，較去年同期成長三成五；而台、金航線管制期間，疏運旅客九萬零七百二十四人次，也較去年增加一成四；這是許多工作人員默默犧牲假期，堅守工作崗位付出辛勞換來的成果，值得鄉親給予鼓勵的掌聲。
的確，每年農曆春節，是華廈子民最重要的節日，除夕更是全家團圓的日子，旅外遊子無論千山萬水阻隔，都要設法趕回家圍爐守歲，迎接新年的到來。過去，金、廈兩門因軍事對峙隔絕往來數十年，鄉親只能到台灣求學或就業，而每年的春節前夕，都要趕到高雄等船，返鄉人潮能在「高雄金門同鄉會」借宿的是鳳毛麟角，普遍像難民似的在寒冷的街頭餐風露宿，就算能幸運擠上登陸艇，得再歷經三十個鐘頭的海上顛簸，絕大多數人暈船吐得死去活來，也要趕回家團圓過年。
而今，台、金之間開闢空中航線，從台北、台中、台南、嘉義、高雄都有飛金門的班機，只要四十分鐘的航程，就能往返台、金一趟，稱得上方便、快捷，只有每年的春節前後，大家同時攜家帶眷返鄉過年，所以，再多的機位委實也不夠，因此，民航局在春節前後實施「離島航線管制訂位計畫」，正班機統一辦理電話訂位，避免機票被操控壟斷，希望讓大家都「有機可乘」\可是，僧多粥少需求者眾，機票每每一位難求，因而訂不到機位的鄉親，抗議、抱怨的戲碼年年在機場上演。
其實，金門縣政府非常重視每年的「春運工作」，事前均會邀集相關單位召開「工作協調會」，希望通力合作做好海、空聯運服務，讓鄉親都能平安、順利回家過年。同時，縣籍立委「吳成典國會辦公室」，也都會積極協調民航局和航空公司，爭取儘量增開「加班機」疏運旅客；並在台北松山設立「聯合補位單一窗口」，協助訂不到機位的旅台鄉親都能順利回家。
當然，為因應台灣高鐵加入營運，航空公司大幅裁減機隊，去年一年就減少了九架飛機，包括遠東四架、立榮三架、復興和華信各一架；並自去年十一月起實施減班，光是台北飛高雄航線，每週減少五十四班。換言之，在國內飛機架數遽減的情況下，勢必影響飛航調度，且金廈「小三通」往來人數更熱絡，機位需求也更多。因此，金豬年春節離島機位一票難求的窘況，將比往年更為嚴重，是可在意料之中，所以，縣府特別結合旅台「金門同鄉會」，包租客船自台中疏運鄉親返鄉。
事實上，今年的「春運工作」，國內航空機隊大幅減少，旅客卻相對增多，確實比往年困難，幸好，縣府團隊與立委「吳成典國會辦公室」成員，都盡了最大的努力，讓希望返鄉過年的鄉親，都能平安、順利回來。諸如除夕前三天，每天近午夜十二點，仍可聽到隆隆的「夜航加班機」掠過本報新訊樓屋頂，這是前所未有的現象，可以想像航空公司與機場工作人員，為讓大家返鄉圍爐，是多麼的辛勞。如今，「春運工作」平安、圓滿落幕，雖不能盡如人意，但大家都盡力了，我們企盼，鄉親應能有所體諒，並心存感恩，給予付出辛勞的「春運工作」人員掌聲，而不是謾罵與指責！
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