給春運工作人員掌聲應屬公平合理！
每年的農曆春節，是炎黃子孫最重要的節日，除夕更是全家團圓的日子，旅外遊子無論千山萬水阻隔，都要設法趕回家，一家老小圍爐守歲，迎接新年的到來。
當然，金門人也是炎黃子孫，同樣重視圍爐守歲。過去，旅台鄉親春節前夕都會趕到高雄等船，返鄉人潮常像難民似的在寒冷的街頭餐風露宿，能幸運擠上運補登陸艇，得再歷經三十個鐘頭的海上顛簸，泰半暈船吐得死去活來，仍不辭勞苦趕回家過年。
而今，台金開闢空中航線，從台北、台中、台南、高雄都有飛金門的班機，平常往返台金一趟，稱得上方便快捷，唯獨每年春節前後，機票一位難求，因此，訂不到機位的鄉親，抗議抱怨的戲碼年年上演。
當然，類似的問題同樣發生在其他離島，因為，大家同時返鄉過年，再多的機位也不夠。所以，民航局在春節前後實施「離島航線管制訂位計畫」，正班機統一辦理電話訂位，避免機票被操控壟斷，讓大家都「有機可乘」。
其實，金門縣政府非常重視「春運工作」，事前邀集相關單位召開「計畫協調會」，希望通力合作做好海空聯運服務，讓鄉親都能平安、順利回家過年。同時，與縣籍立法委員「吳成典國會辦公室」積極協調民航局和航空公司，爭取克服航機調度難題，儘量增開「加班機」疏運旅客。今年，更首次在台北航空站設立「聯合補位單一窗口」，協助訂不到機位的旅台鄉親順利回家。
不可否認，春節前夕每天大清早，台北松山機場即湧現數百名鄉親登記候補機位，而幸運能補上者少之又少，還好，立委吳成典偕同國會辦公室成員，結合縣府交通旅遊局長林振查和服務人員，連日來一直在現場提供各項服務，更積極與民航局、航空公司協調機動增開加班機，因此，除夕前三天，皆在傍晚時分獲增開加班機，把當天所有候補機位的鄉親，全數載回金門，讓大家如願返鄉過年。
然而，大年初一當天，民航局長張國政抵金向航空站工作人員賀年之時，當記者詢及今年離島春運概況時，張局長竟對鄉親質疑訂位機制不公，以及吳立委與金門縣政府一再要求增開加班機，不悅地表示：「以後金門人，自己去開航空公司好了！」
事實上，金門人自己成立航空公司之議，並非始於張局長的氣話。想當年，鄉親往返台金靠搭登陸艦，以及民航機開航之初，航班稀少一票難求，金門人自己投資買飛機的呼聲即響徹雲霄。的確，金門人絕對有足夠的資金購買飛機，然營運與維修並非易事，何況，豈能「臨渴而掘井」，為了過年返鄉人潮買飛機，並不具經濟效益，因而迄今仍停留在「只聞雷聲響」的階段，未能真正見到屬於金門人的航空班機起飛。
平心而論，炎黃子孫重視農曆春節，除夕團圓圍爐守歲的習俗很難改變，未來既使金門人自己成立航空公司，恐怕亦無法改善春運一票難求的窘況。我們認為，今年的春運工作，雖然不能讓所有的鄉親都方便與滿意，但是，縣府和吳成典國會辦公室服務團隊，以及民航局和航空公司都盡了最大的努力，這是不容否認的事實，企盼大家應有所體認心存感恩，給予犧牲假期付出辛勞的人員加油與掌聲，才算公平合理！
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